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目前，國內的馬術運動隊參加全國比賽多以非專業車輛進行馬匹運輸，馬匹因運輸受傷的情況屢屢發生。中國馬術運動在提高與普及的過程中，除技術水品與國外有一定差距外，硬件與國外的差距非常大，其中就包括專業性極強的運馬車輛。
中國馬術協會著重發展的馬術運動配套產業中，就包括馬匹的專業運輸車輛，目前全國20多個省市擁有馬術代表隊，僅北京市就有近70家馬術俱樂部，從業人員近10萬人，為賽馬和馬術健身運動走向職業化奠定了基礎。
在國內的運馬車市場，
公司運馬車的品種主要有：按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型（半掛或全掛）；按載馬數量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……；按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型；按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。
奧運會馬術已經拉開了戰幕，代表中國出戰的是一位高顏值中英混血——華天，他也是獲得奧運會資格的中國騎手。小伙子2008年為代表中國出征北京奧運會，毅然放棄了英國國籍。時隔8年重新回到奧運會，他又創造了中國奧運馬術項目新紀錄。
一項運動的發展需要時間，更需要大眾給予關注。雖然受到各種條件限制，馬術這項運動很難走進普通人的生活，但這并不妨礙大家出于興趣，了解一下這方面的知識，無論是文章介紹的運馬車，還是馬術比賽本身，對于個人和項目的普及發展都有益處。
產品重要有下列特性：
1）車體功能強大、耐用度、美觀大方
車輛架構、內外蒙皮等均采用熱浸鍍鋅原料或熱浸鍍鋅金屬表層 解決，使車體功能強大、耐用度；機蓋為免油漆玻璃鋼整體件，耐熱、耐低溫，機蓋上還設置有有利于空氣對流而合理布局的全景天窗車或太陽能發電站排氣扇，以保持車內汽體的順暢。車體采用流線形方案設計，大幅度減少了風的摩阻，且產品造型設計不同尋常而美觀大方。
2）重要預制構件采用國外進口的載馬車輛件
如硬質的的復合性實木板和橡膠板構成的木地板預制構件，均屬于獨特原料，有著
耐載貨量、抗腐蝕、地面防滑處理、防滲水、抗震等級、隔音降噪、阻燃等級、生態環境保護、易清理等特性。
3）配備有座騎上下車輛的設備
設置在車體的邊門處，有時在側前部位改裝這一設備。設備可轉動倒地成斜坡狀況，碰地方案設計斜坡小，護坡和碰地碰觸件采用吸音材料，使座騎在上下整個過程中得到 有效的安全防范和避免 因響聲過大而受到驚嚇。 
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